低空飞行经济是指在一定高度范围内(通常指距离地面垂直高度1000米或3000米以内的空域)进行的各种有人驾驶和无人驾驶航空器的飞行活动，通过这些飞行活动带动相关产业链的发展，形成一种综合性经济形态。
具体来说，低空飞行经济涵盖了以下几个方面：
- 产业链条：低空经济的产业链条较长，包括低空基础设施建设、低空飞行器制造、低空飞行服务保障、低空运营服务等环节。这些环节相互关联，共同推动低空经济的发展。
- 应用场景：低空经济的应用场景非常广泛，包括空中通勤、空中物流、空中旅游、农业植保、应急救援、气象探测、科学实验、教育训练等。这些应用场景不仅丰富了低空经济的内容，也拓展了其市场空间。
- 技术含量：低空经济涉及高技术含量的领域，如航空器设计制造、飞行控制技术、通信技术、智能避障技术等。这些技术的不断创新和进步为低空飞行提供了更加安全、高效、智能的解决方案。
- 市场前景：低空经济具有巨大的市场潜力和发展前景。根据预测，到2025年，中国低空经济对中国国民经济的综合贡献值将达到3万亿元至5万亿元。到2030年，全球城市空中交通市场规模可能达到万亿美元级别。
- 政策支持：国家政策对低空经济的支持力度不断加大，推动了低空经济的快速发展。例如，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的施行为低空经济的发展提供了法律保障。
- 经济效益：低空经济不仅能够提升交通效率，还能促进产业结构优化升级，拓展新的市场空间和消费需求，推动经济内循环。同时，低空经济还具有显著的带动效应，能够促进相关产业的发展。
低空飞行经济是一种以低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，具有产业链条长、技术含量高、应用场景丰富、市场前景广阔等特点，是推动经济高质量发展的重要引擎。
一、 低空飞行经济的产业链条具体包括哪些环节?
低空飞行经济的产业链条具体包括以下环节，以及各环节之间的相互作用和依赖关系：
1. 上游：
原材料与核心零部件：包括钢材、铝合金、高分子材料等金属原材料，以及芯片、电池、电机等核心零部件。这些原材料和零部件是低空飞行器制造的基础，为中游的无人机和航空器制造提供必要的物质支持。
2. 中游：
无人机与航空器制造：包括无人机及相关设备制造、核心部件供应等。无人机和航空器的制造是低空飞行经济的核心环节，集中体现了技术创新与价值增量的关键过程。中游环节需要上游提供的原材料和零部件，并通过这些材料和零部件制造出无人机和航空器。
3. 下游：
低空飞行应用与产业融合：包括物流、农业、旅游、消防和应急等领域的应用。这些应用领域是低空飞行经济的最终用户，通过飞行审批、空域备案等步骤，将中游制造的无人机和航空器应用于实际场景中，实现低空经济与各种产业的融合。
4. 基础设施与保障服务：
低空基础设施建设运营：包括通航机场设施、低空飞行基础设施等。这些基础设施为低空飞行活动提供必要的物理空间和条件，是低空飞行经济正常运行的基础。
飞行服务保障：包括飞行审批、空域备案等服务。这些服务确保低空飞行活动的安全和合规，是低空飞行经济顺利进行的重要保障。
各环节之间的相互作用和依赖关系如下：
上游为中游提供原材料和核心零部件，是中游制造的基础。
中游通过制造无人机和航空器，为下游应用提供产品和服务。
下游通过实际应用，将中游制造的产品和服务转化为经济效益，同时反馈需求信息给上游和中游，推动技术创新和产品改进。
基础设施与保障服务为整个产业链提供必要的物理空间和条件，确保低空飞行活动的安全和合规，是低空飞行经济正常运行的基础。
二、 目前全球范围内低空飞行经济的主要应用场景
目前全球范围内低空飞行经济的主要应用场景包括物流配送、应急救援、农业作业、城市空中交通、旅游观光等。这些应用场景的具体实施案例和效果评估如下：
1. 物流配送：
实施案例：顺丰、阿里巴巴等公司利用无人机进行货物运输和配送，如深圳市南山区的无人机配送航线常态化运营。
效果评估：无人机配送能够大幅提高物流效率，降低人力成本与安全隐患，显著提升配送速度和准确性。
2. 应急救援：
实施案例：在紧急情况下，无人机被用于灾情评估、救援物资投放和指挥调度。
效果评估：无人机在应急救援中的快速响应能力显著提高了救援效率，减少了人员伤亡和财产损失。
3. 农业作业：
实施案例：无人机和eVTOL飞行器用于农林植保、地理测绘和电力巡检。
效果评估：无人机在农业作业中提高了作业效率和质量，降低了成本，尤其是在偏远地区和复杂地形中的应用效果显著。
4. 城市空中交通（UAM）：
实施案例：eVTOL飞行器在城市内或城市间的客货运输中应用，如深圳南山区的低空经济融合创新试验区。
效果评估：eVTOL飞行器在城市空中交通中的应用前景广阔，能够有效缓解地面交通压力，提高出行效率。
5. 旅游观光：
实施案例：无人机用于航拍、旅行观光和自然环境监测。
效果评估：无人机在旅游观光中的应用提高了游客的体验质量，同时减少了对环境的破坏。
6. 其他应用场景：
工业巡检：无人机和eVTOL飞行器用于工业巡检，如电力巡检和建筑环境巡检。
测绘地理：无人机用于地理测绘，提高了测绘效率和精度。
消防：无人机在消防中的应用提高了火灾救援的效率和安全性。
低空经济的应用场景广泛且多样，涵盖了物流、应急、农业、城市交通和旅游等多个领域。
三、 在低空飞行经济中，哪些高技术含量的技术是当前发展的重点?
在低空飞行经济中，当前发展的重点主要集中在电动垂直起降飞行器(eVTOL)和动力电池技术上。这些技术的最新进展和未来趋势如下：
1. 动力电池技术：
最新进展：浙江大学陈立新教授和范修林研究员团队在《Nature Energy》上发表了一项关于500 Wh kg-1锂金属软包电池的研究，这标志着动力电池能量密度的显著提升。此外，沃飞长空发布了AE200新构型，进一步推动了eVTOL的适航审核进程。
未来趋势：动力电池的能量密度将继续提升，以满足eVTOL在尖端领域的应用需求。未来，电池的能量密度要求可能会更高，以支持更长的飞行时间和更大的载重能力。
2. 电动垂直起降飞行器（eVTOL）：
最新进展：2023年，全球多家eVTOL厂商完成了全电动垂直起降飞行器的研发和制造。沃飞长空的AE200新构型也取得了适航审核的新进展。
未来趋势：eVTOL技术将继续向商业化运行迈进，预计在2024年正式启动商业运行。随着技术的不断进步和政策的支持，eVTOL将在物流、出行和城市交通管理等领域发挥更大的作用。
3. 智能控制系统：
最新进展：智能控制系统在低空经济中的应用也在快速发展，特别是在无人机技术方面。
未来趋势：智能控制系统将进一步提升低空经济的网络化、智能化和规范化水平，推动低空经济的健康发展。
低空飞行经济的发展重点在于动力电池技术和电动垂直起降飞行器(eVTOL)技术。这些技术的最新进展表明，动力电池的能量密度正在显著提升，eVTOL的研发和适航审核也在稳步推进。
四、 低空飞行经济对促进产业结构优化升级和经济内循环的具体贡献
低空飞行经济在促进产业结构优化升级和经济内循环方面具有显著贡献，具体体现在以下几个方面：
低空经济的发展有助于推动产业结构优化升级。通过发展低空经济，可以促进相关产业的快速发展，如无人机制造、低空飞行器研发、物流配送、城市治理、空中通勤和应急救援等。例如，陕西省以无人机产业为主线，全方位发展低空制造产业，提出了5类15条具体措施，推动低空制造产业升级。此外，低空经济的发展还涉及农林植保、电力巡检、空中游览、航空运动和医疗救护等传统通航作业和新业态。
低空经济的发展有助于促进经济内循环。低空经济涉及的产业链条较长，从上游的航空发动机、无人机整机研发制造，到下游的物流配送、城市治理、空中通勤和应急救援等场景，形成了一个完整的产业链。例如，大疆的运载无人机在珠穆朗玛峰南坡地区完成的高海拔运输测试，不仅在技术上实现了突破，更在低空经济产业中展现了运输板块的巨大潜力。
成功案例和数据支持：
- 陕西省：陕西省通过全方位发展低空制造产业，提出了具体措施，推动低空制造产业升级。
- 大疆无人机：大疆的运载无人机在珠穆朗玛峰南坡地区完成的高海拔运输测试，展示了低空经济在运输板块的巨大潜力。
- 中国低空经济发展指数：根据《中国低空经济发展指数研究报告(2019-2023)》，中国低空经济发展增幅(228%)明显大于同期国民经济增辐(30%)，揭示低空经济处于裂变式增长阶段。
- 上海：上海计划到2026年实现低空飞行航线全域连续覆盖，初步建成低空通信网络，满足低空飞行数据和高清视频图像回传需求。
